11月28日上午，交通運(yun)輸(shu)新(xin)業態協同監(jian)管(guan)部(bu)(bu)際聯(lian)席會組織召(zhao)開網(wang)約車(che)順風(feng)車(che)進駐式安(an)(an)全專項檢查工作新(xin)聞通氣會，交通運(yun)輸(shu)部(bu)(bu)會同中(zhong)央(yang)網(wang)信辦、公(gong)安(an)(an)部(bu)(bu)、國(guo)家市場監(jian)督管(guan)理總局等部(bu)(bu)門，通報了檢查工作有(you)關情(qing)(qing)況。根據檢查情(qing)(qing)況，滴(di)滴(di)公(gong)司主要存(cun)在(zai)順風(feng)車(che)產(chan)品存(cun)重大安(an)(an)全隱患(huan)、公(gong)共安(an)(an)全隱患(huan)問(wen)題(ti)較大、網(wang)約車(che)非法(fa)營(ying)運(yun)問(wen)題(ti)突出等7方面33項問(wen)題(ti)。并要求滴(di)滴(di)出行(xing)等公(gong)司在(zai)兩周內(nei)制定相應整(zheng)改方案(an)和具(ju)體措施。

自今年(nian)(nian)5月滴滴順風(feng)車事(shi)故以來，國家對(dui)網(wang)約(yue)車的(de)督查和整改(gai)一(yi)(yi)直未停(ting)止。對(dui)于網(wang)約(yue)車行業來說，2018年(nian)(nian)是(shi)非常不平凡的(de)一(yi)(yi)年(nian)(nian)。三個月內，兩個年(nian)(nian)輕女孩因順風(feng)車殞(yun)命，隨之引(yin)發的(de)是(shi)其他種種網(wang)約(yue)車惡性事(shi)件的(de)揭露和安全(quan)隱患(huan)問(wen)(wen)題(ti)的(de)爆發。網(wang)約(yue)車安全(quan)問(wen)(wen)題(ti)再次(ci)被推向了輿(yu)論的(de)風(feng)口浪尖(jian)，如(ru)何保(bao)障(zhang)民眾出(chu)行安全(quan)，成為了眼下最迫切需要(yao)解決的(de)問(wen)(wen)題(ti)。

為了加強(qiang)網約(yue)(yue)車的(de)安全監(jian)(jian)管(guan)(guan)，國家相(xiang)繼發布了多(duo)臺政策和(he)舉(ju)措(cuo)，逐漸加大監(jian)(jian)管(guan)(guan)力度，堅(jian)決不讓“互聯網+綠色出行(xing)”成為法外之地。2018年(nian)6月(yue)1日，《出租(zu)汽車服務質量信(xin)譽(yu)考核辦法》頒(ban)(ban)布實(shi)施，將網約(yue)(yue)車納入出租(zu)汽車，統一監(jian)(jian)管(guan)(guan)；2018年(nian)6月(yue)5日，《關于加強(qiang)網絡預約(yue)(yue)出租(zu)汽車行(xing)業事(shi)中事(shi)后聯合(he)監(jian)(jian)管(guan)(guan)有關工作的(de)通知》頒(ban)(ban)布實(shi)施，對網約(yue)(yue)車平臺公司從企業管(guan)(guan)理(li)、信(xin)息數(shu)據、安全運營、運營服務、社會責任和(he)加分項目等6類共19個項目設計相(xiang)應考核指標。

但對于(yu)網約車(che)這種互聯網時代的(de)(de)新興(xing)業態，其(qi)“一點接入(ru)、全(quan)網服(fu)務”的(de)(de)技術特征(zheng)，以及(ji)跨(kua)部(bu)門、跨(kua)區域的(de)(de)特點，決(jue)定了其(qi)監(jian)(jian)管(guan)(guan)的(de)(de)難度(du)之大。因此(ci)(ci)，規章制度(du)只是安全(quan)出行(xing)的(de)(de)基本保(bao)障(zhang)，想要(yao)有(you)效避(bi)免惡性事件的(de)(de)發生，實時監(jian)(jian)管(guan)(guan)才(cai)是有(you)效途徑。那(nei)如何實現實時監(jian)(jian)管(guan)(guan)呢(ni)？此(ci)(ci)時，有(you)效地運用科技便成為監(jian)(jian)管(guan)(guan)部(bu)門的(de)(de)有(you)力武器。

在(zai)網(wang)(wang)(wang)約(yue)車(che)上安裝智能(neng)監控(kong)系(xi)統，是目前實時監控(kong)車(che)輛安全最有效的(de)技(ji)術手段。系(xi)統通過融(rong)合大數(shu)據、云計(ji)算、主動(dong)安全防(fang)御（ADAS）、智能(neng)視(shi)頻(pin)分(fen)析、人(ren)臉識別等新興技(ji)術，部署網(wang)(wang)(wang)約(yue)車(che)專用的(de)車(che)載高(gao)清(qing)視(shi)頻(pin)行駛(shi)記錄(lu)儀(yi)和(he)(he)車(che)聯(lian)網(wang)(wang)(wang)智能(neng)管理(li)云平臺，集數(shu)據資(zi)源中(zhong)(zhong)心(xin)、監控(kong)指揮(hui)中(zhong)(zhong)心(xin)、電(dian)召服(fu)(fu)務(wu)中(zhong)(zhong)心(xin)于一體，能(neng)實現實時遠程視(shi)頻(pin)監控(kong)、行駛(shi)記錄(lu)與軌跡查詢(xun)、主動(dong)安全防(fang)御、人(ren)臉識別駕駛(shi)員(yuan)身份、聯(lian)網(wang)(wang)(wang)一鍵報警和(he)(he)統一調度管理(li)等功能(neng)，有效增強綜合監管和(he)(he)決策分(fen)析能(neng)力，提高(gao)網(wang)(wang)(wang)約(yue)車(che)的(de)服(fu)(fu)務(wu)質量和(he)(he)水(shui)平。同時提高(gao)車(che)輛運(yun)行的(de)安全性和(he)(he)處理(li)突發事件的(de)能(neng)力，保障司機和(he)(he)乘(cheng)客的(de)人(ren)身安全。

作為“互聯網(wang)(wang)+出行”的(de)(de)新業態(tai)，網(wang)(wang)約車(che)(che)確實在(zai)一定(ding)程(cheng)度上緩解(jie)了(le)(le)“打車(che)(che)難(nan)”的(de)(de)問題，為公眾出行提供了(le)(le)一種便利、經濟的(de)(de)選擇(ze)。但安(an)全(quan)(quan)是(shi)民眾出行的(de)(de)最基本要求。頻發的(de)(de)網(wang)(wang)約車(che)(che)安(an)全(quan)(quan)事件，給整個行業敲響了(le)(le)警鐘(zhong)。沒(mei)有(you)安(an)全(quan)(quan)感就沒(mei)有(you)幸福感，守護(hu)安(an)全(quan)(quan)底線，需(xu)要各方的(de)(de)共同(tong)努力(li)，相(xiang)信在(zai)政策(ce)、科技、行業自律(lv)的(de)(de)合(he)力(li)下，網(wang)(wang)約車(che)(che)出行安(an)全(quan)(quan)終會實現。